"id";"title";"slug";"acronym";"url";"organization";"organization_id";"description";"frequency";"license";"temporal_coverage.start";"temporal_coverage.end";"spatial.granularity";"spatial.zones";"private";"featured";"created_at";"last_modified";"tags";"archived";"resources_count";"harvest.backend";"harvest.domain";"harvest.created_at";"harvest.modified_at";"quality_score";"metric.discussions";"metric.reuses";"metric.followers";"metric.views" "617a8d0193d52ada2c47ac3f";"Alternative fuels infrastructure data";"alternative-fuels-infrastructure-data";"";"https://data.public.lu/en/datasets/alternative-fuels-infrastructure-data/";"Ministère de la Mobilité et des Travaux publics";"57050c9c855e9b6d6bb8d743";"The Programme Support Action (PSA) on ID issuing and data collection for alternative fuels (IDACS) has been set-up by the European Commission to support Member States in setting up data collecting for alternative fuels and make the data available through the National Access Points and to develop an effective, EU-wide coordination mechanism to assign unique identification codes to CPOs and EMSPs. The PSA has a duration of three years (2019-2021) and its Consortium consist of 15 Member States: Austria, Belgium, Czech Republic, Croatia, France, Germany, Greece, Hungary, Lithuania, Luxembourg, The Netherlands, Poland, Portugal, Slovenia and Spain. The Consortium mandatorily have to collect data related to alternative fuels infrastructure, namely electric charging points and hydrogen refueling stations (HRS). Other alternative fuels, such as CNG, LNG, LPG and highly-blended biofuels are optional.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2021-10-28";"2025-12-31";"poi";"";False;False;"2021-10-28T13:44:01.262000";"2022-10-03T13:57:28.707000";"cng,electromobilite,hydrogen,idacs,lng,mobility,transport-routier";False;2;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;76 "61706dbb9b7c75755f0fe379";"Safe Crossing Project - Potentially unsafe pedestrian crossings in Luxembourg-City";"safe-crossing-project-potentially-unsafe-pedestrian-crossings-in-luxembourg-city";"";"https://data.public.lu/en/datasets/safe-crossing-project-potentially-unsafe-pedestrian-crossings-in-luxembourg-city/";"Zentrum fir Urban Gerechtegkeet";"616c1ca69f0309b50fdf70a6";"**Project description - At a glance** Safe Crossing is a project based on a crowd-sourced effort to assess if the setup of pedestrian crossings in Luxembourg-City complies with the Code de la Route. Specifically, the project aimed at finding out whether Articles 164(2.)(e) & 166(h) of the Code de la Route were respected. This means, generally speaking, that no designated parking spot is allowed to be placed within 5 metres of a pedestrian crossing. In practice, many pedestrian crossings are setup in a way that violates this rule. Results: - A total of 1787 pedestrian crossings were analysed. - The setup of 475 (27%) crossings is likely in violation of the Code de la Route - For 162 (9%) crossings, no assessment was possible The remaining 1150 (64%) pedestrian crossings have been assessed as being in compliance with the Code de la Route. **This means that almsost a third of all pedestrian crossings in the City of Luxembourg may not be setup according to the rules of the law.** _--- Please visit the project homepage for much more details about how the data was generated and the motivation behind the project. ---_ The data can be downloaded as GeoJSON or visualised on a map on the project homepage. Project homepage (map viewer and more information): [https://zug.lu/safe-crossing](https://zug.lu/safe-crossing)";"irregular";"Creative Commons Attribution Share-Alike 4.0";"2021-06-01";"2021-08-31";"poi";"";False;False;"2021-10-20T21:27:55.865000";"2021-11-09T22:31:23.455000";"code-de-la-route,commune,crossing,crowd-sourced,cycling,cyclists,highway-code,luxembourg,luxembourg-city,mobility,pedestrian,pedestrian-crossing,road,safety,security,soft-mobility,traffic,ville-de-luxembourg,vru,vulnerable,vulnerable-road-user";False;2;"";"";"";"";"1.00";0;0;0;31 "6135d939d988ef530667c4b4";"Aides communales électromobilté";"aides-communales-electromobilte";"Aides communales";"https://data.public.lu/en/datasets/aides-communales-electromobilte/";"Klima-Agence G.I.E.";"5ce545a54384b03bafb4ee9a";"L'inventaire des aides communales pour l'électromobilité pour le particulier. L'inventaire est la base de cacul du simulatuer des aides nationales et communales de l'application mobile myrenovation.";"semiannual";"Other (Open)";"2021-09-06";"2022-04-30";"";"";False;False;"2021-09-06T11:02:49.299000";"2021-12-21T15:28:31.160000";"aides-communales,aides-etatiques,aides-nationales,borne-de-charge,bornes-de-chargement,charging-stations,commune,communes,electric-charging,electromobilite,energy,mobility,myenergy,myrenovation,renewable-energy,state-aid";False;1;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;47 "61026a4875d9a4b2c56a9e36";"ID registry for electromobility";"id-registry-for-electromobility";"";"https://data.public.lu/en/datasets/id-registry-for-electromobility/";"Ministère de la Mobilité et des Travaux publics";"57050c9c855e9b6d6bb8d743";"The Programme Support Action (PSA) on ID issuing and data collection for alternative fuels (IDACS) has been set-up by the European Commission to support Member States in setting up data collecting for alternative fuels and make the data available through the National Access Points and to develop an effective, EU-wide coordination mechanism to assign unique identification codes to CPOs and EMSPs. The PSA has a duration of three years (2019-2021) and its Consortium consist of 15 Member States: Austria, Belgium, Czech Republic, Croatia, France, Germany, Greece, Hungary, Lithuania, Luxembourg, The Netherlands, Poland, Portugal, Slovenia and Spain. The Consortium had to develop a format for the establishment of the first 5-digits of the e-mobility IDs for CPOs and EMPs and an EU-wide/coordinated approach regarding the remaining digits of the e-mobility IDs. Each of the Consortium-members has to establish a ID registration organisation (IDROs) at national level responsible for issuing and management of e-mobility IDs within each of the participating Member States. And a common ID Registration Repository (IDRR) needs to be established for the exchange between national IDROs. List of all Mobility Service Providers (MSP) and Charge Point Operators (CPO) and their according ID's in the Benelux-countries. The registry is provided by the common Benelux service for the registration of identifications as part of the [Benelux ID Registration Organization (IDRO)](https://benelux-idro.eu/).";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2021-07-01";"2025-12-31";"other";"";False;False;"2021-07-29T10:43:52.240000";"2021-12-09T13:19:47.567000";"benelux,borne-de-charge,charging-stations,electric-charging,electromobilite,idacs,mobility,transport-mobilite,transport-routier";False;1;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;70 "60d1e0a6d5453a803c6c2014";"Charging stations for electric vehicles 2021";"charging-stations-for-electric-vehicles-2021";"";"https://data.public.lu/en/datasets/charging-stations-for-electric-vehicles-2021/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Charging stations for electric vehicles in Luxembourg and within a radius of 40km from its borders (2021) - Sources: Bundesnetzagentur.de, Chargemap, Creos Luxembourg - Electro-mobility, DREAL Grand Est, LVGL Saarland, MWAEV Saarland, MWVLW Rheinland-Pfalz. Harmonization: SIG-GR / GIS-GR 2021";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2021-06-22T15:07:50.741000";"2022-10-13T11:11:40.693000";"energy,mobilite,mobility,transport";False;4;"";"";"";"";"0.56";2;0;0;98 "60b4a3f251d7bfe5327eda00";"RoboBus: A Diverse and Cross-Border Public Transport Dataset";"robobus-a-diverse-and-cross-border-public-transport-dataset";"";"https://data.public.lu/en/datasets/robobus-a-diverse-and-cross-border-public-transport-dataset/";"";"";"Academic datasets are an important source of information to validate and benchmark novel research concepts. In this paper we present RoboBus, a dataset recorded with a commercial bus on a cross-border public transport route between Luxembourg and France. The dataset contains approximately 8 hours of driving data divided into 15 trips that have been recorded over 4 days. It includes about 1.7 million anonymized images captured by two road-facing cameras, GNSS traces, data from a 9-axis IMU, and information directly retrieved from the CAN interface of the vehicle including speed, steering angle and position of the accelerator/brake pedals. We use an end-to-end autonomous driving approach that relies on imitation learning as use case example for the dataset.";"irregular";"Other (Open)";"";"";"";"";False;False;"2021-05-31T10:53:06.253000";"2021-05-31T11:09:08.552000";"computer-vision,cross-border-commuters,mobility,public-transport";False;1;"";"";"";"";"0.78";1;0;0;66 "5f71dd369db9484edac49dc8";"Road traffic accidents 2015-2019: deaths per 1.000.000 inhabitants";"road-traffic-accidents-2015-2019-deaths-per-1-000-000-inhabitants";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2015-2019-deaths-per-1-000-000-inhabitants/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Number of road traffic deaths per 1.000.000 inhabitants (2015-2019) - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2020 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-09-28T14:55:18.283000";"2022-10-13T11:16:56.101000";"health,mobility,population,security,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;44 "5f71dd3271edc913ae54286f";"Road traffic accidents 2015-2019 involving seniors";"road-traffic-accidents-2015-2019-involving-seniors";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2015-2019-involving-seniors/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Share of road traffic accidents involving injury with seniors (aged 65+ years) 2015-2019 - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2020 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-09-28T14:55:14.134000";"2022-10-13T11:17:10.413000";"mobility,population,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;16 "5f71dd2e14f8d794b73aa62a";"Road traffic accidents 2015-2019 involving young drivers";"road-traffic-accidents-2015-2019-involving-young-drivers";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2015-2019-involving-young-drivers/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Share of road traffic accidents involving injury with young car drivers (aged 18-24 years) 2015-2019 - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2020 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-09-28T14:55:10.584000";"2022-10-13T11:17:19.175000";"health,mobility,population,security,society,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;19 "5f71dd2a71edc913ae54286e";"Road traffic accidents 2015-2019 involving motorized two-wheel vehicles";"road-traffic-accidents-2015-2019-involving-motorized-two-wheel-vehicles";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2015-2019-involving-motorized-two-wheel-vehicles/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Share of road traffic accidents involving injury with motorized two-wheel vehicles (2015-2019) - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2020 - 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Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2017 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T15:15:11.520000";"2022-10-13T11:20:35.620000";"accidents,commercial-transport-vehicles,mobility,road-safety,security,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;7 "5e7b61dcd2bfb24e159d998d";"Road traffic accidents 2012-2016 involving seniors";"road-traffic-accidents-2012-2016-involving-seniors";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2012-2016-involving-seniors/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Share of road traffic accidents involving injury with seniors (aged 65+ years) 2012-2016 - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2017 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:51:24.550000";"2022-10-13T11:21:58.706000";"accidents,mobility,population,road-safety,security,transport-mobilite,young-drivers";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;2 "5e7b5fe0d2bfb24e159d9984";"Road traffic accidents 2012-2016 involving motorized two-wheel vehicles";"road-traffic-accidents-2012-2016-involving-motorized-two-wheel-vehicles";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2012-2016-involving-motorized-two-wheel-vehicles/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Share of road traffic accidents involving injury with motorized two-wheel vehicles (2012-2016) - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2017 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:42:56.207000";"2022-10-13T11:25:14.780000";"accidents,mobility,motorized-two-wheel-vehicles,road-safety,security,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;7 "5e7b5e40d2bfb24e159d9982";"UniGR: Erasmus mobility 2008-2012";"unigr-erasmus-mobility-2008-2012";"";"https://data.public.lu/en/datasets/unigr-erasmus-mobility-2008-2012/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Erasmus mobility between the universities of UniGR 2008-2012 - Source: UniGR 2012";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:36:00.391000";"2022-10-13T11:26:11.613000";"education,erasmus,mobility,students,unigr";False;6;"";"";"";"";"0.44";0;0;0;4 "5e7b5e0cd2bfb24e159d9980";"Carpool parkings 2016";"carpool-parkings-2016";"";"https://data.public.lu/en/datasets/carpool-parkings-2016/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - 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Harmonization: SIG-GR / GIS-GR 2016";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:35:08.165000";"2022-10-13T11:26:36.355000";"carpool,mobility,transport,transport-mobilite";False;6;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;10 "5e7b5dbdf176a12527f0f3b3";"Road traffic accidents 2012-2016 involving young drivers";"road-traffic-accidents-2012-2016-involving-young-drivers";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2012-2016-involving-young-drivers/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Share of road traffic accidents involving injury with young car drivers (aged 18-24 years) 2012-2016 - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2017 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:33:49.876000";"2022-10-13T11:26:52.679000";"accidents,mobility,population,road-safety,transport-mobilite,young-drivers";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;9 "5e7b5d7ad2bfb24dd75fd3f3";"Quality of motorized private transport during the rush hour 2017";"quality-of-motorized-private-transport-during-the-rush-hour-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/quality-of-motorized-private-transport-during-the-rush-hour-2017/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Connection quality of the motorized private transport (2017) based on the linear distance speed of the fastest connection between the major centres of the Greater Region (working day around 8 am) - Sources: FAU, Google Maps 2017 (Data query dates: 27-29.06.2017)";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:32:42.254000";"2022-10-13T11:28:19.825000";"accessibility,major-centres,mobility,motorized-private-transport,transport-mobilite";False;8;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;10 "5e7b5cf0f176a12527f0f3aa";"Cross-border city networks";"cross-border-city-networks";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cross-border-city-networks/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Cross-border city networks in the Greater Region - Sources: Tonicités, QuattroPole, EGTC Alzette-Belval, EGTC SaarMoselle, Sillon lorrain, PED";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:30:24.380000";"2022-10-13T11:28:53.789000";"cities,cross-border-cooperation,international,mobility,public-transport,region";False;8;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;18 "5e7b5cb0d2bfb24e159d997b";"Quality of the intraregional rail connections 2017";"quality-of-the-intraregional-rail-connections-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/quality-of-the-intraregional-rail-connections-2017/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Quality of the intraregional rail connections (2017) based on the linear distance speed of the fastest connection between the major centres of the Greater Region - Sources: FAU, Deutsche Bahn 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:29:19.994000";"2022-10-13T11:30:51.355000";"accessibility,international,intraregional,major-centres,mobility,railway,region";False;6;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;5 "5e7b5b67d2bfb24dc3364d66";"Equipment rate in care places for the elderly in 2015*";"equipment-rate-in-care-places-for-the-elderly-in-2015";"";"https://data.public.lu/en/datasets/equipment-rate-in-care-places-for-the-elderly-in-2015/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"- Number of care places per 1.000 people over 80 years of age in 2015 (Wallonia: 2017, Lorraine: 2016) - Territorial entities: Cantons (LUX), Departements (LOR), Arrondissements (WAL), Kreise (RLP, SL) - Statistical data sources: ARS et Drees, Finess, INSEE (Fr.), AVIQ, DG-Stat (Wal.), Ministère de la Famille et de l'Intégration, STATEC (Lux.), Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz, Statistisches Amt Saarland. Harmonization: LISER 2018 - Geodata sources: ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017. Harmonization: SIG-GR / GIS-GR 201";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:23:51.028000";"2022-10-13T11:32:53.817000";"80-years,care-places,elderly,international,mobility,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;2 "5e7b5b5df176a1220d803c3c";"Supraregional passenger transportation infrastructure 2018";"supraregional-passenger-transportation-infrastructure-2018";"";"https://data.public.lu/en/datasets/supraregional-passenger-transportation-infrastructure-2018/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"- Airport passengers 2017 - Trimodal hubs rail-road-water - Ports TEN-T - Airport passengers 2017 - High-speed railway lines - Railway lines TEN-T - Main roads (core network TEN-T - Secondary roads (comprehensive network TEN-T) - Navigable waterways - Maritime links - Sources: GISCO 2017; SIG-GR / GIS-GR 2017; European Environment Agency - 2012; OSM-2017; European Commission 2017; EUROSTAT 2018. 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Harmonization: CREAT-UCL 2018 ";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:15:03.370000";"2022-10-13T11:34:24.086000";"freight,infrastruce,mobility,public-transport,region,supraregional,transport,transport-public";False;24;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;26 "5e7b5924f176a12527f0f39b";"Quality of the supra-regional rail connections 2017";"quality-of-the-supra-regional-rail-connections-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/quality-of-the-supra-regional-rail-connections-2017/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Quality of the supra-regional rail connections by the example of Luxembourg-city (2017) based on the linear distance speed of the fastest connection towards and between the major cities surrounding the Greater region - Sources: FAU, Deutsche Bahn 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:14:12.575000";"2022-10-13T11:35:52.656000";"accessibility,international,major-centres,mobility,public-transport,railway,supra-regional";False;8;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;5 "5e7b5913d2bfb24e159d9972";"Road traffic accidents 2012-2016: deaths per 1.000.000 inhabitants";"road-traffic-accidents-2012-2016-deaths-per-1-000-000-inhabitants";"";"https://data.public.lu/en/datasets/road-traffic-accidents-2012-2016-deaths-per-1-000-000-inhabitants/";"SIG-GR @ Ministère du Logement et de l'Aménagement du territoire - Département de l’aménagement du territoire";"5e3d6ce5f176a138049e892b";"Number of road traffic deaths per 1.000.000 inhabitants (2012-2016) - Source: Sub-Working Group on Road Safety of the Summit of the Greater Region 2017 - Base map: © ACT Luxembourg 2017, IGN France 2017, GeoBasis-DE / BKG 2017, NGI-Belgium 2017";"unknown";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"grande-region";"";False;False;"2020-03-25T14:13:55.621000";"2022-10-13T11:36:29.586000";"accidents,deaths,mobility,population,region,road-safety,transport-mobilite";False;4;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;12 "5dde57a2f176a117837a2497";"Places parking Ettelbruck";"places-parking-ettelbruck";"";"https://data.public.lu/en/datasets/places-parking-ettelbruck/";"rms.lu";"5dd3ebf8f176a1636a643799";"Nombre de places disponibles pour les différents parkings de la ville d'Ettelbruck Des données collectées et proposées par rms.lu";"hourly";"License Not Specified";"";"";"";"";False;False;"2019-11-27T12:01:54.615000";"2021-09-01T17:56:52.509000";"circulation,commune,disponible,ettelbruck,mobilite,mobiliteit,mobility,parking,parking-spaces,parkings,places-de-parking,rms,spaces";False;2;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;24 "5d08e9810f7fb030e66c42db";"PCH : Comptage Trafic";"pch-comptage-trafic";"";"https://data.public.lu/en/datasets/pch-comptage-trafic/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Données des comptage trafic (postes permanent) de l'administration des ponts et chaussées.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-06-18T15:39:13.432000";"2023-07-03T14:23:20.117000";"2016,2017,2018,administration-des-ponts-et-chaussees,comptage-du-trafic,comptages,mobility,trafic,transport-mobilite,transport-public";False;7;"";"";"";"";"0.67";6;1;3;320 "5cd515764384b012b81568cb";"Mobilité - Emplacement pour vélos";"mobilite-emplacement-pour-velos";"";"https://data.public.lu/en/datasets/mobilite-emplacement-pour-velos/";"Ville de Luxembourg";"56fa348c0d6ceb594137f07c";"Service Circulation Mobilité - Ville de Luxembourg Emplacement pour vélos (coordonnées LUREF et WGS84) Les données sont disponibles en appelant une API REST.";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Mamer,Leudelange,Niederanven,Strassen,Luxembourg-ville,Bertrange,Hesperange";False;False;"2019-05-10T08:08:54.382000";"2023-03-14T11:08:49.501000";"api-rest,bike,emplacement,luref,mobilite,mobility,velo";False;2;"";"";"";"";"0.89";0;1;0;31 "5cd50d3d4384b012b81568c8";"Mobilité - Emplacement pour motos";"mobilite-emplacement-pour-motos";"";"https://data.public.lu/en/datasets/mobilite-emplacement-pour-motos/";"Ville de Luxembourg";"56fa348c0d6ceb594137f07c";"Service Circulation Mobilité - Ville de Luxembourg Emplacement pour motos (coordonnées LUREF) Données dynamiques Les données sont disponibles en appelant une API REST. ";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Luxembourg-ville";False;False;"2019-05-10T07:33:49.664000";"2023-03-14T11:09:05.197000";"api-rest,emplacement,luref,mobilite,mobility,moto,motorcycle,parking";False;2;"";"";"";"";"0.89";0;0;0;93 "5c8907074384b0537557f3b9";"Transport et voies de communication";"transport-et-voies-de-communication";"TRP-VC";"https://data.public.lu/en/datasets/transport-et-voies-de-communication/";"Administration du cadastre et de la topographie";"56f54c310d6ceb552837f07c";"Le présent jeu de données contient les axes des voies de communication et de transport du Grand-Duché de Luxembourg. Les données sont issues du thème ""voies de communication"" de la BD-L-TC (2015), enrichi et complété par les données officielles (noms de localités et de rues) issues du registre national des localités et des rues (CACLR) et de la BD-Adresse. La mise à jour est réalisée continuellement par l'ACT en tenant compte de différentes sources, notamment: - informations reçues de la part des administrations communales, compétentes en matière de dénomination des rues et de la définition des adresses - BD-L-ORTHO (orthophotographies) - BD-MO (base de données de la mensuration officielle) -... Le lien vers le registre national des localités et des rues est garanti par l'intégration des identifiants en tant que clés externes. N.B.: - vu que l'enrichissement des données a été réalisé de manière automatisé, certaines données peuvent encore présenter des imprécisions. L'ACT s'efforce à corriger toute erreur signalée dans les meilleurs délais. - certains attributs seront complétés systématiquement lors des mises à jour cartographiques planifiées pour 2020/2021. - l'exhaustivité des données ne peut être garantie.";"weekly";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-03-13T14:35:03.798000";"2024-03-18T08:59:37.585000";"adresses,axes,caclr,localites,mobilite,mobility,noms,officiel,registre,reseau-autoroutier,reseau-routier,route,routes,routes-nationales,rues,transport,transport-mobilite,voies-de-communication";False;3;"";"";"";"";"0.78";1;0;3;354 "5c701a900f7fb027d89849db";"Cita : Données trafic en DATEX II";"cita-donnees-trafic-en-datex-ii";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-donnees-trafic-en-datex-ii/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Données trafic sur les autoroutes a1, a3, a4, a6, a7, a13, b40";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-02-22T16:51:44.128000";"2022-10-03T16:42:31.905000";"automobile,autoroute,cita,mobilite,mobility,traffic,trafic,transport";False;7;"";"";"";"";"0.56";4;1;2;209 "5c4718f9277cb047d096483c";"Examens d'obtention de permis de conduire par âge du candidat, type d'examen et résultat - 2018-2023";"examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-age-du-candidat-type-dexamen-et-resultat-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-age-du-candidat-type-dexamen-et-resultat-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique combien d'examens ont été faits pour quel type d'examen et quels résultats ont été obtenus, tranchés par l'âge des candidats";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T14:22:01.344000";"2024-01-19T10:13:34.295000";"2018,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,population,snca,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite";False;13;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;23 "5c4717b8277cb045df01973d";"Formations de conduite professionnelles par groupe de catégorie de permis de conduire (C et D) 2018-2023";"formations-de-conduite-professionnelles-par-groupe-de-categorie-de-permis-de-conduire-c-et-d-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/formations-de-conduite-professionnelles-par-groupe-de-categorie-de-permis-de-conduire-c-et-d-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique les formations professionnelles par groupe de catégorie (C et D) dispensés par le CFC I = Formation initiale (normale) A = Formation initiale accélérée C = Formation continue";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T14:16:40.134000";"2024-01-19T10:11:07.293000";"2018,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,snca,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite";False;13;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;2 "5c471719277cb04535b965d8";"Examens d’obtention de permis de conduire par catégorie, type d’examen et résultat 2018-2023";"examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-categorie-type-dexamen-et-resultat-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-categorie-type-dexamen-et-resultat-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique pour toutes les catégories (A, A1, A2, AM, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE et F) quels types d'examen ont été faits et quels résultats ont été obtenus.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T14:14:01.170000";"2024-01-19T10:08:50.862000";"2018,2019,categorie,category,ctie,driving,driving-licence,driving-license,examens-dobtention-de-permis-de-conduire,mobility,parking,permis,permis-de-conduire,resultat,resultats,results,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,type-examen";False;11;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;34 "5c46f593277cb0371d57a869";"Retraits immédiats de permis de conduire par motif de retrait 2018-2023";"retraits-immediats-de-permis-de-conduire-par-motif-de-retrait-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/retraits-immediats-de-permis-de-conduire-par-motif-de-retrait-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend le nombre des retraits immédiats par motif de retrait. A = Alcoolémie d'au moins 0,55 mg/l air expiré R = Refus de se prêter à l'examen sommaire de l'haleine V = Dépassement limitation réglementaire vitesse > 50% [et min. 40 km/h plus que permis] I = Signes manifestes d'ivresse";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T11:50:59.100000";"2024-01-19T10:07:36.703000";"2018,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobilite,mobility,permis,permis-de-conduire,retraits-immediats,statistics,statistiques,transport";False;12;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;20 "5c46f503277cb0365a40eb96";"Permis à points - pertes de points par type d’infraction 2018-2023";"permis-a-points-pertes-de-points-par-type-dinfraction-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/permis-a-points-pertes-de-points-par-type-dinfraction-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique le nombre de points perdus par type d’infraction";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T11:48:35.093000";"2024-01-19T10:06:22.763000";"2018,ctie,driving,driving-licence,driving-license,law,mobility,permis,permis-de-conduire,security,statistics,statistiques";False;12;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;18 "5c46f47f277cb0357bdb79a5";"Catégories de permis de conduire délivrés au Luxembourg par pays de naissance 2018-2023";"categories-de-permis-de-conduire-delivres-au-luxembourg-par-pays-de-naissance-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/categories-de-permis-de-conduire-delivres-au-luxembourg-par-pays-de-naissance-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition des catégories principales (A, B, C et D) délivrées pour la première fois au Grand-Duché de Luxembourg par pays de naissance. Le pays est indiqué en code ISO 03.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T11:46:23.523000";"2024-01-19T10:04:20.387000";"2018,birth,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,naissance,permis,permis-de-conduire,population,security,statistics,statistiques";False;12;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;14 "5c46f3c9277cb034abd79b38";"Catégories de permis de conduire par âge et sexe 2018-2023";"categories-de-permis-de-conduire-par-age-et-sexe-2018-2023";"";"https://data.public.lu/en/datasets/categories-de-permis-de-conduire-par-age-et-sexe-2018-2023/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition de l’âge et du sexe lors de la première délivrance des catégories principales (A, B, C et D) du permis de conduire luxembourgeois.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2019-01-22T11:43:21.411000";"2024-01-19T09:49:58.230000";"2018,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,population,statistics,statistiques,trafic,trafic-routier,transport-mobilite";False;12;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;52 "5c333519277cb046e2bd6715";"Archives Bruit des avions";"archives-bruit-des-avions";"";"https://data.public.lu/en/datasets/archives-bruit-des-avions/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"Bruit des avions par jour et par heure, entre 2012 et 2018";"annual";"License Not Specified";"2012-01-01";"2018-12-31";"other";"";False;False;"2019-01-07T12:16:41.006000";"2021-01-04T14:55:45.837000";"archives,avion,bruit,mobilite,mobility,navigation-aerienne,public-transport,transport,transport-public";False;16;"";"";"";"";"0.56";1;0;0;136 "5c1a6129277cb04ce38d3c31";"Statistiques - Bruit des avions";"statistiques-bruit-des-avions";"Distribution par heure";"https://data.public.lu/en/datasets/statistiques-bruit-des-avions/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"Bruit des avions";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-12-19T16:18:01.082000";"2023-10-24T10:02:39.394000";"avion,bruit,environment,mobility,navigation-aerienne,noise,plane,pollution,statistics,statistiques,transport-public";False;12;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;55 "5c1a5df8277cb049d79fe81e";"Statistiques - Evolution du trafic";"statistiques-evolution-du-trafic";"Mouvements, Fret, Passagers, Evolution globale des activités.";"https://data.public.lu/en/datasets/statistiques-evolution-du-trafic/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"Cette rubrique vous offre un aperçu général de l'activité aéroportuaire et permet de suivre les évolutions statistiques du fret, des mouvements et des passagers. ";"annual";"Creative Commons Attribution Share-Alike 4.0";"";"";"";"";False;False;"2018-12-19T16:04:24.054000";"2024-03-04T11:54:11.523000";"avion,mobility,navigation-aerienne,plane,public-transport,statistics,statistiques,traffic,trafic,transport,transport-mobilite";False;22;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;950 "5c1a0f5860beb214472e9365";"Documentation du Service de la navigation fluviale";"documentation-du-service-de-la-navigation-fluviale";"";"https://data.public.lu/en/datasets/documentation-du-service-de-la-navigation-fluviale/";"Service de la navigation fluviale";"5c11060560beb268c83fa385";"Brochures d'informations";"unknown";"License Not Specified";"";"";"";"";False;False;"2018-12-19T10:28:56.617000";"2023-04-03T10:16:28.259000";"brochure,cadre-reglementaire,chiffres,domaine,domaine-public,fluvial,information,leaflet,mobility,moselle,navigation,schifffahrt,transport-mobilite,transports-voie-deau,voie-deau,voie-navigable";False;14;"";"";"";"";"0.22";0;0;0;12 "5c1a0009277cb0074fe1efe2";"Rapports d'activités";"rapports-dactivites";"";"https://data.public.lu/en/datasets/rapports-dactivites/";"Service de la navigation fluviale";"5c11060560beb268c83fa385";"Rapports d'activités du Service de la navigation";"unknown";"License Not Specified";"";"";"";"";False;False;"2018-12-19T09:23:37.012000";"2023-04-03T11:44:29.847000";"activite,environment,mobility,navigation,navigation-fluviale,rapport,rapport-dactivite,report,transport-mobilite";False;7;"";"";"";"";"0.22";0;0;0;5 "5c07809860beb218c5586d3c";"Cita : Données parking en DATEX II";"cita-donnees-parking-en-datex-ii";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-donnees-parking-en-datex-ii/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Données parking en DATEX II";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-12-05T08:39:04.113000";"2022-10-03T16:42:57.837000";"cita,datex,donnees,mobilite,mobility,parking,ponts-et-chaussees";False;1;"";"";"";"";"0.56";0;0;2;37 "5c07804b60beb218290ddf4e";"Cita : Infos parking en DATEX II";"cita-infos-parking-en-datex-ii";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-infos-parking-en-datex-ii/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Infos parking en DATEX II";"daily";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-12-05T08:37:47.027000";"2022-10-03T16:42:58.344000";"cita,datex,information,mobilite,mobility,parking,ponts-et-chaussees";False;1;"";"";"";"";"0.44";0;0;2;54 "5bd880a34384b0302c10d53b";"Le réseau routier de la Ville d'Esch-sur-Alzette";"le-reseau-routier-de-la-ville-desch-sur-alzette";"";"https://data.public.lu/en/datasets/le-reseau-routier-de-la-ville-desch-sur-alzette/";"Ville d'Esch-sur-Alzette";"5b27641ca30b1b713f0d324f";"Le réseau routier de la Ville d'Esch-sur-Alzette";"irregular";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Esch-sur-Alzette";False;False;"2018-10-30T17:02:43.695000";"2022-10-13T11:01:43.775000";"commune,esch-sur-alzette,gis,mobilite,mobility,reseau,reseau-routier,route,shapefile,ville";False;1;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;22 "5bc9d731f176a17137288ea1";"Ville d'Esch-sur-Alzette: stationnement mobilité réduite ";"ville-desch-sur-alzette-stationnement-mobilite-reduite";"";"https://data.public.lu/en/datasets/ville-desch-sur-alzette-stationnement-mobilite-reduite/";"Ville d'Esch-sur-Alzette";"5b27641ca30b1b713f0d324f";"Le stationnement pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville d'Esch-sur-Alzette.";"irregular";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Esch-sur-Alzette";False;False;"2018-10-19T15:08:01.109000";"2022-10-13T11:00:38.634000";"commune,esch-sur-alzette,gis,mobilite,mobilite-reduite,mobiliteit,mobility,shapefiles,stationnement,ville";False;1;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;16 "5bb707fff176a135ced3b287";"Cita : Événements trafic en DATEX II";"cita-evenements-trafic-en-datex-ii";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-evenements-trafic-en-datex-ii/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Événements trafic en DATEX II";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"other";"";False;False;"2018-10-05T08:43:11.976000";"2022-10-03T16:42:58.913000";"cita,datex,evenement,mobility,ponts-et-chaussees,traffic,trafic,trafic-routier";False;1;"";"";"";"";"0.67";1;0;2;76 "5baccc4428c4b227e3c28a51";"Statistiques - Charte entre usagers, riverains et autorités";"statistiques-charte-entre-usagers-riverains-et-autorites";"";"https://data.public.lu/en/datasets/statistiques-charte-entre-usagers-riverains-et-autorites/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"La charte entre usagers, riverains et autorités concernant la pratique de l’écolage et de l’entrainement continu de l’aviation générale à l’aéroport du Findel a été signée le 15 janvier 2008 et a pour objet principal la gestion des émissions et nuisances sonores à proximité directe de l’aéroport du Findel en rapport avec la formation des pilotes de l’aviation générale sans mettre en cause l’intérêt et la légitimité de ces activités. Les objectifs sont les suivants : - Diminuer le bruit à la source ; - Préciser les circuits « touch-and-go » et les circuits d’attente en mentionnant leurs configurations entières avec indication des repères au sol visant un survol autant que possible de zones non-habités ; - Réduire le niveau de nuisances sonores au profit des populations riveraines de l’aéroport de manière équilibrée ; - Établir et mettre à disposition des pilotes des consignes de respect des trajectoires et de moindre bruit en vol ; - Mettre en place un dispositif de suivi des engagements. L’aviation générale se pratique au Grand-Duché depuis un siècle. Elle est mode de transport, activité d’affaires, vie associative et loisir. La pratique de l’aviation est soumise à une formation de pilote. Une des mesures inscrites dans la Charte concerne la publication trimestrielle des mouvements de l’aviation générale à l’aéroport de Luxembourg (mesure n° 8 – statistiques) et notamment : - total des mouvements ; - nombre des mouvements « touch and go » piste 06 ; - nombre des mouvements « touch and go » piste 24. La Charte a été signée par les organismes suivants : Union des Pilotes d’Aviation du Grand-Duché de Luxembourg (UPL), Fédération Aéronautique Luxembourgeoise (FAL), Avialux asbl, Aviasport II asbl, Aérosport asbl, Kee Kaméidi vu Sportfliger iwwer Sandweiler asbl, Syndicat d’Initiative et d’Intérêts Locaux de la Commune de Sandweiler asbl, Syndicat d’Intérêts Locaux de Schrassig asbl, Syndicat d’Intérêts Locaux Hamm-Pulvermühle asbl, Syndicat d’Initiative et d’Intérêts locaux Fetschenhof-Cents asbl, le Directeur de l’Aéroport, le Directeur de l’Aviation civile et le Ministre des Transports.";"monthly";"Creative Commons Attribution Share-Alike 4.0";"";"";"other";"";False;False;"2018-09-27T14:25:40.805000";"2024-02-29T13:25:05.257000";"aeroport,charte,communes,emission,findel,mobility,navigation-aerienne,noise,nuisance,pollution,sonorite,statistics,statistiques,transport-mobilite,transport-public";False;8;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;96 "5b77649fdd79a11bb6d92245";"Frais de déplacement forfaitaire à partir de 2013";"frais-de-deplacement-forfaitaire-a-partir-de-2013";"";"https://data.public.lu/en/datasets/frais-de-deplacement-forfaitaire-a-partir-de-2013/";"";"";"The memorial A N°25 / 13 février 2012 offer public information about the [Frais de déplacement forfaitaire](http://www.impotsdirects.public.lu/content/dam/acd/fr/legislation/legi12/M__morial_A_-_N___25_du_13_f__vier_2012.pdf) from city to city. Those pieces of information were only available in PDF. Excell & JSON Data are better to use for a machine. So, I transformed it. ";"irregular";"Open Data Commons Attribution License";"";"";"";"";False;False;"2018-08-18T02:13:19.829000";"2019-05-14T11:12:32.474000";"car,cities,city,communes,cost,deplacement,frais,frais-de-deplacement,impots,mobilite,mobiliteit,mobility,transport,voiture";False;1;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;7 "5b0424b846f3b54df5aa8944";"Digital Surface Model (high DEM resolution)";"digital-surface-model-high-dem-resolution";"";"https://data.public.lu/en/datasets/digital-surface-model-high-dem-resolution/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"In the scope of the International Civil Aviation Organization (ICAO) requiring countries and airports to provide electronic Terrain and Obstacle Data (eTOD), the Administration de la navigation aérienne has been tasked by the Government to take the steps necessary to comply with this requirement. This Digital Surface Model (DSM) is the result of a first LIDAR survey flight that has been done in October 2017 and is of a higher resolution than required by ICAO, thus for general purpose. For this reason this DSM also uses the national reference systems LUREF and NGL. The data itself is split up in 4 different areas, which are specified as follows: - Area 1: The entire territory of Luxembourg; - Area 2: Terminal Control Area (this area is larger than the territory of Luxembourg); - Area 3: Aerodrome movement area; - Area 4: Category II or III operations (Runway 24). The different areas come with different numerical requirements, such as data accuracy and resolution. Follow the links in the description or consult metadata for further Information.";"irregular";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-10-14";"2017-10-19";"other";"";False;False;"2018-05-22T16:10:00.440000";"2024-01-11T17:52:21.861000";"aim,ais,ana,aviation,dsm,etod,findel,icao,international,mobility,technologie,technology";False;1;"";"";"";"";"0.89";1;0;1;181 "5b04246746f3b54de67291cd";"Digital Terrain Model (high DEM resolution)";"digital-terrain-model-high-dem-resolution";"";"https://data.public.lu/en/datasets/digital-terrain-model-high-dem-resolution/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"In the scope of the International Civil Aviation Organization ([ICAO](https://www.icao.int/)) requiring countries and airports to provide electronic Terrain and Obstacle Data ([eTOD](https://www.skybrary.aero/index.php/Electronic_Terrain_and_Obstacle_Data_\(eTOD\))), the Administration de la navigation aérienne has been tasked by the Government to take the steps necessary to comply with this requirement. This Digital Terrain Model (DTM) is the result of a first LIDAR survey flight that has been done in October 2017 and is of a higher resolution than required by ICAO, thus for general purpose. For this reason this DTM also uses the national reference systems LUREF and NGL. The data itself is split up in 4 different areas, which are specified as follows: - Area 1: The entire territory of Luxembourg; - Area 2: Terminal Control Area (this area is larger than the territory of Luxembourg); - Area 3: Aerodrome movement area; - Area 4: Category II or III operations (Runway 24). The different areas come with different numerical requirements, such as data accuracy and resolution. Follow the links in the description or consult metadata for further Information.";"irregular";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-10-14";"2017-10-19";"other";"";False;True;"2018-05-22T16:08:39.307000";"2023-11-13T11:04:04.086000";"aim,ais,ana,aviation,dtm,etod,findel,geodata,icao,international,lidar,mobility,technology";False;1;"";"";"";"";"0.89";0;0;0;403 "5b042403a30b1b3c372ee4fc";"Digital Surface Model (Standard ICAO)";"digital-surface-model-standard-icao";"";"https://data.public.lu/en/datasets/digital-surface-model-standard-icao/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"In the scope of the International Civil Aviation Organization ([ICAO](https://www.skybrary.aero/index.php/International_Civil_Aviation_Organisation_(ICAO))) requiring countries and airports to provide electronic Terrain and Obstacle Data ([eTOD](https://www.skybrary.aero/index.php/Electronic_Terrain_and_Obstacle_Data_(eTOD))), the Administration de la navigation aérienne has been tasked by the Government to take the steps necessary to comply with this requirement. This Digital Surface Model (DSM) is the result of a first LIDAR survey flight that has been done in October 2017 and corresponds to the standards required by ICAO. For this reason this DSM also uses the international reference systems WGS84 and EGM2008. The data itself is split up in 4 different areas, which are specified as follows: - Area 1: The entire territory of Luxembourg; - Area 2: Terminal Control Area (this area is larger than the territory of Luxembourg); - Area 3: Aerodrome movement area; - Area 4: Category II or III operations (Runway 24). The different areas come with different numerical requirements, such as data accuracy and resolution. Follow the links in the description or consult metadata for further Information. ";"irregular";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-10-14";"2017-10-19";"other";"";False;False;"2018-05-22T16:06:59.462000";"2021-09-02T10:14:47.816000";"aim,ais,ana,aviation,dsm,etod,findel,icao,international,mobility,transport-mobilite";False;1;"";"";"";"";"0.89";0;0;0;64 "5b041e48a30b1b3702b796a6";"Digital Terrain Model (Standard ICAO)";"digital-terrain-model-standard-icao-2";"";"https://data.public.lu/en/datasets/digital-terrain-model-standard-icao-2/";"Administration de la navigation aérienne";"59885f7b111e9b02ffe9a04b";"In the scope of the International Civil Aviation Organization ([ICAO](https://www.skybrary.aero/index.php/International_Civil_Aviation_Organisation_(ICAO))) requiring countries and airports to provide electronic Terrain and Obstacle Data ([eTOD](https://www.skybrary.aero/index.php/Electronic_Terrain_and_Obstacle_Data_(eTOD))), the Administration de la navigation aérienne has been tasked by the Government to take the steps necessary to comply with this requirement. This Digital Terrain Model (DTM) is the result of a first LIDAR survey flight that has been done in October 2017 and corresponds to the standards required by ICAO. For this reason this DTM also uses the international reference systems WGS84 and EGM2008. The data itself is split up in 4 different areas, which are specified as follows: - Area 1: The entire territory of Luxembourg; - Area 2: Terminal Control Area (this area is larger than the territory of Luxembourg); - Area 3: Aerodrome movement area; - Area 4: Category II or III operations (Runway 24). The different areas come with different numerical requirements, such as data accuracy and resolution. Follow the links in the description or consult metadata for further Information.";"irregular";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-10-14";"2017-10-19";"other";"";False;False;"2018-05-22T15:42:32.683000";"2021-09-02T10:02:21.328000";"aim,ais,ana,aviation,dtm,etod,findel,icao,mobility,transport-mobilite";False;1;"";"";"";"";"0.89";0;0;0;113 "5af2f96946f3b5136a025c24";"Extraction des données du géoportail - Lignes de bus du TICE";"extraction-des-donnees-du-geoportail-lignes-de-bus-du-tice";"";"https://data.public.lu/en/datasets/extraction-des-donnees-du-geoportail-lignes-de-bus-du-tice/";"Syndicat T.I.C.E.";"5af5670a46f3b542aa19483a";"Géodonnées visibles sur map.geoportail.lu, categorie CdT - Buslinnen TICE
---------------------------------------
Jeu de données créé automatiquement
Données en provenance de map.geoportail.lu";"unknown";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-05-09T15:36:41.954000";"2019-05-21T15:40:41.851000";"bus,geodata,geodonnees,geodonneescdt-buslinnen-tice,geoportail,geoportal,mobilite,mobility,tice";False;3;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;29 "5aa6c69dd6686c6003ef2313";"Analyse de cyclabilité du réséau routier (communes DICI et Uelzechtdall)";"analyse-de-cyclabilite-du-reseau-routier-communes-dici-et-uelzechtdall";"";"https://data.public.lu/en/datasets/analyse-de-cyclabilite-du-reseau-routier-communes-dici-et-uelzechtdall/";"Ministère de la Mobilité et des Travaux publics";"57050c9c855e9b6d6bb8d743";"Cette base de données a été élaborée au cours d’une étude menée en 2016 par le Ministère du Développement durable et des Infrastructures en collaboration avec la LVI (Lëtzebuerger Vëlosinitiativ) et les communes du DICI et du Ulezechtdall (Luxemboug-Ville, Strassen, Bertrange, Leudelange, Hesperange, Walferdange, Steinsel, Lorentzweiler, Lintgen, Mersch). Elle représente la « cyclabilité » de l’ensemble du réseau routier du périmètre étudié. Chaque route est classée selon un niveau de difficulté et dangerosité d’utilisation par les cyclistes selon la même logique que les pistes de ski (de « adapté aux débutants » à « uniquement pour experts ». Une explication détaillée de la classification fait partie du jeu de données. Ces données représentent la situation au moment de la réalisation de l’étude en juin 2016. Les évolutions ultérieures du réseau cyclable n’y sont donc pas reprises. ![Exemple des données visualisées](https://download.data.public.lu/resources/analyse-de-cyclabilite-du-reseau-routier-communes-dici-et-uelzechtdall/20180313-100807/2016_Screenshot_Fahrradtauglichkeit.jpg ""entrez le titre de l'image ici"")";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2016-05-31";"2016-06-02";"other";"";False;False;"2018-03-12T19:27:41.591000";"2020-01-31T09:30:49.726000";"analyse,analysis,bike,cyclisme,cyclist,mobilite,mobiliteit,mobility,reseau-routier,roads,route,suitability,transport,velo";False;3;"";"";"";"";"1.00";1;0;0;29 "5a94039c111e9b51af3f84a1";"Examens d'obtention de permis de conduire par âge du candidat, type d'examen et résultat - 2017";"examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-age-du-candidat-type-dexamen-et-resultat-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-age-du-candidat-type-dexamen-et-resultat-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique combien d'examens ont été faits pour quel type d'examen et quels résultats ont été obtenus, tranchés par l'âge des candidats.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-02-26T13:54:52.934000";"2021-08-31T09:06:46.225000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,driving-test,examen,mobility,permis-de-conduire,resultats,results,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.67";1;0;0;5 "5a93bc94111e9b515b5dde60";"Cita : Les aires de service sur le réseau autoroutier national";"cita-les-aires-de-service-sur-le-reseau-autoroutier-national";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-les-aires-de-service-sur-le-reseau-autoroutier-national/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Les aires de service sur le réseau autoroutier national";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-02-26T08:51:48.040000";"2022-08-12T15:56:58.041000";"aires-de-service,autoroute,cita,its,mobility,pch,trafic,trafic-routier,transport-public";False;1;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;37 "5a93bc4b111e9b5005227265";"Cita : Les échangeurs sur le réseau autoroutier national";"cita-les-echangeurs-sur-le-reseau-autoroutier-national";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-les-echangeurs-sur-le-reseau-autoroutier-national/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Les échangeurs sur le réseau autoroutier national";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-02-26T08:50:35.804000";"2022-08-12T15:50:14.033000";"cita,its,mobility,pch,public-transport,trafic,trafic-routier,transport-mo,transport-public";False;1;"";"";"";"";"0.56";0;0;1;15 "5a8fceab111e9b260a25759f";"PCH : Les futurs chantiers";"pch-les-futurs-chantiers";"";"https://data.public.lu/en/datasets/pch-les-futurs-chantiers/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Les futurs chantiers sur le réseau routier national";"daily";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"country";"Luxembourg";False;False;"2018-02-23T09:19:55.975000";"2023-05-26T12:04:21.607000";"chantier,cita,construction,construction-site,datex,datexii,futur-chantier,its,kml,mobility,pch,reseau-routier,trafic,trafic-routier,urbanisme";False;3;"";"";"";"";"0.67";0;1;2;66 "5a8fcde5111e9b260a25759e";"PCH : Les chantiers actuels";"pch-les-chantiers-actuels";"";"https://data.public.lu/en/datasets/pch-les-chantiers-actuels/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Les chantiers actuels sur le réseau routier national";"daily";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"country";"Luxembourg";False;False;"2018-02-23T09:16:37.190000";"2023-05-26T12:18:54.414000";"chantier,cita,construction-site,datex,datexii,its,kml,mobility,pch,traffic,trafic,trafic-routier";False;3;"";"";"";"";"0.67";1;1;2;61 "5a8fcc57111e9b25d23f9419";"Cita : Temps parcours";"cita-temps-parcours";"";"https://data.public.lu/en/datasets/cita-temps-parcours/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Temps parcours sur le réseau autoroutier national";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2018-02-23T09:09:59.421000";"2022-08-12T15:48:16.101000";"cita,its,mobility,pch,trafic,trafic-routier,transport-mobili";False;1;"";"";"";"";"0.56";0;0;1;22 "5a8182af111e9b706d3a6be4";"DFI";"dfi";"";"https://data.public.lu/en/datasets/dfi/";"";"";"DFI";"punctual";"License Not Specified";"";"";"";"";False;False;"2018-02-12T13:03:59.081000";"2021-09-01T18:40:42.357000";"mobility,transport-mobilite";False;2;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;12 "5a7d4a3e111e9b036f758ed9";"Webservice WMS et WMTS des arrêts de bus";"webservice-wms-et-wmts-des-arrets-de-bus";"";"https://data.public.lu/en/datasets/webservice-wms-et-wmts-des-arrets-de-bus/";"Géoportail";"585b9f70111e9b70fda95c09";"Le service WMS et WMTS du géoportail fournit un layer contenant l'emplacement de tous les arrêts de bus. Ces données sont mises à jour tous les jours.";"daily";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"other";"";False;False;"2018-02-09T08:14:06.474000";"2022-10-03T15:14:47.975000";"arrets-de-bus,bus,geodata,mobility,public-transport,service,stops,wms,wmts";False;5;"";"";"";"";"0.78";1;0;0;67 "5a5cb96f111e9b0ead69a4b8";"Permis de conduire transcrits, échangés, enregistrés par pays d’origine 2017";"permis-de-conduire-transcrits-echanges-enregistres-par-pays-dorigine-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/permis-de-conduire-transcrits-echanges-enregistres-par-pays-dorigine-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition de pays de permis étrangers soit transcrits/échangés vers un permis luxembourgeois, soit enregistrés en tant que tels au Grand-Duché de Luxembourg. Le pays est indiqué en code ISO 03.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T15:23:43.640000";"2021-09-02T09:53:45.827000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;6 "5a5cb86a111e9b0e8862da89";"Formations de conduite professionnelles par groupe de catégorie de permis de conduire (C et D) 2017";"formations-de-conduite-professionnelles-par-groupe-de-categorie-de-permis-de-conduire-c-et-d-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/formations-de-conduite-professionnelles-par-groupe-de-categorie-de-permis-de-conduire-c-et-d-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique les formations professionnelles par groupe de catégorie (C et D) dispensés par le CFC I = Formation initiale (normale) A = Formation initiale accélérée C = Formation continue ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T15:19:22.572000";"2021-09-02T10:13:22.830000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,transport-public";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;5 "5a5cb635111e9b0e500000a0";"Examens d’obtention de permis de conduire par catégorie, type d’examen et résultat 2017";"examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-categorie-type-dexamen-et-resultat-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-categorie-type-dexamen-et-resultat-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique pour toutes les catégories (A, A1, A2, AM, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE et F) quels types d'examen ont été faits et quels résultats ont été obtenus.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T15:09:57.642000";"2021-09-02T09:31:00.819000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;15 "5a5cb54b111e9b0e4e2cc8ca";"Retraits immédiats de permis de conduire par motif de retrait 2017";"retraits-immediats-de-permis-de-conduire-par-motif-de-retrait-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/retraits-immediats-de-permis-de-conduire-par-motif-de-retrait-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend le nombre des retraits immédiats par motif de retrait. A = Alcoolémie d'au moins 0,55 mg/l air expiré R = Refus de se prêter à l'examen sommaire de l'haleine V = Dépassement limitation réglementaire vitesse > 50% [et min. 40 km/h plus que permis] I = Signes manifestes d'ivresse ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T15:06:03.561000";"2021-09-02T09:40:38.913000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,security,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;12 "5a5cb453111e9b0e4fb86976";"Permis à points - pertes de points par type d’infraction 2017";"permis-a-points-pertes-de-points-par-type-dinfraction-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/permis-a-points-pertes-de-points-par-type-dinfraction-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique le nombre de points perdus par type d’infraction";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T15:01:54.992000";"2021-09-02T09:22:20.074000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport-mo";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;23 "5a5cb12a111e9b0df12a6521";"Catégories de permis de conduire délivrés au Luxembourg par pays de naissance 2017";"categories-de-permis-de-conduire-delivres-au-luxembourg-par-pays-de-naissance-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/categories-de-permis-de-conduire-delivres-au-luxembourg-par-pays-de-naissance-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition des catégories principales (A, B, C et D) délivrées pour la première fois au Grand-Duché de Luxembourg par pays de naissance. Le pays est indiqué en code ISO 03.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T14:48:26.642000";"2023-01-17T11:43:05.588000";"2017,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,naissance,permis,permis-de-conduire,population,statistics,statistiques,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;31 "5a5cb03f111e9b0dab2b9cf4";"Catégories de permis de conduire par âge et sexe 2017";"categories-de-permis-de-conduire-par-age-et-sexe-2017";"";"https://data.public.lu/en/datasets/categories-de-permis-de-conduire-par-age-et-sexe-2017/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition de l’âge et du sexe lors de la première délivrance des catégories principales (A, B, C et D) du permis de conduire luxembourgeois. ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-01-01";"2017-12-31";"";"";False;False;"2018-01-15T14:44:31.932000";"2021-09-02T10:10:32.262000";"2017,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis,permis-de-conduire,population,statistics,statistiques,trafic,trafic-routier,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;53 "5a2a58b9111e9b7f34fc6606";"Horaires et arrêts des transport publics (GTFS)";"horaires-et-arrets-des-transport-publics-gtfs";"";"https://data.public.lu/en/datasets/horaires-et-arrets-des-transport-publics-gtfs/";"Administration des transports publics ";"56fbd32e0d6ceb6629b6f9f2";"The General Transit Feed Specification (GTFS) defines a common format for public transportation schedules and associated geographic information. GTFS feeds allow public transit agencies to publish their transit data and developers to use that data to write applications. The feeds are represented in a series of text files that are compressed into a ZIP file, and include information such as fixed-route schedules, routes, and bus stop data.";"weekly";"Creative Commons Attribution 4.0";"";"";"other";"";False;False;"2017-12-08T10:17:45.661000";"2024-03-14T09:09:48.855000";"gtfs,its,mobility,public-transport,transit,transport-public";False;219;"";"";"";"";"0.89";5;1;3;729 "5a27ecd2cc765e031932915b";"Guide Co2";"guide-co2";"";"https://data.public.lu/en/datasets/guide-co2/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Le Guide Co2 reprend les consommations de la majorité des véhicules actuellement disponibles sur le marché. Les données reprises vous informent sur deux caractéristiques clés des véhicules automobiles : la consommation de carburant ainsi que les émissions de gaz carbonique. La consommation se répercutera sur votre budget, quant au CO2, il est un des principaux gaz à effet de serre et partant responsable des dérèglements climatiques. ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-12-06T14:12:50.280000";"2021-08-30T15:36:06.163000";"co2,guice-co2,mobility,pollution,snca,snch,transport-mobilite,voiture";False;4;"";"";"";"";"0.56";2;0;1;65 "5a154eb5cc765e573cca5567";"Permis de conduire transcrits, échangés, enregistrés par pays d’origine";"permis-de-conduire-transcrits-echanges-enregistres-par-pays-dorigine";"";"https://data.public.lu/en/datasets/permis-de-conduire-transcrits-echanges-enregistres-par-pays-dorigine/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition de pays de permis étrangers soit transcrits/échangés vers un permis luxembourgeois, soit enregistrés en tant que tels au Grand-Duché de Luxembourg. Le pays est indiqué en code ISO 03.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2016-01-01";"2016-12-31";"";"";False;False;"2017-11-22T11:17:25.058000";"2021-08-31T14:40:27.814000";"2016,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,transport-routier";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;1 "5a154e13cc765e572f391a86";"Formations de conduite professionnelles par groupe de catégorie de permis de conduire (C et D)";"formations-de-conduite-professionnelles-par-groupe-de-categorie-de-permis-de-conduire-c-et-d";"";"https://data.public.lu/en/datasets/formations-de-conduite-professionnelles-par-groupe-de-categorie-de-permis-de-conduire-c-et-d/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique les formations professionnelles par groupe de catégorie (C et D) dispensés par le CFC I = Formation initiale (normale) A = Formation initiale accélérée C = Formation continue ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2016-01-01";"2016-12-31";"";"";False;False;"2017-11-22T11:14:43.208000";"2021-09-01T09:36:08.243000";"2016,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,transport-routier";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;4 "5a154d33cc765e56e9a210e6";"Examens d’obtention de permis de conduire par catégorie, type d’examen et résultat";"examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-categorie-type-dexamen-et-resultat";"";"https://data.public.lu/en/datasets/examens-dobtention-de-permis-de-conduire-par-categorie-type-dexamen-et-resultat/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique pour toutes les catégories (A, A1, A2, AM, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE et F) quels types d'examen ont été faits et quels résultats ont été obtenus.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2016-01-01";"2016-12-31";"";"";False;False;"2017-11-22T11:10:59.187000";"2021-09-01T10:02:52.325000";"2016,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,transport-routier";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;21 "5a154c77111e9b12ef59c7f5";"Retraits immédiats de permis de conduire par motif de retrait 2016";"retraits-immediats-de-permis-de-conduire-par-motif-de-retrait-2016";"";"https://data.public.lu/en/datasets/retraits-immediats-de-permis-de-conduire-par-motif-de-retrait-2016/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend le nombre des retraits immédiats par motif de retrait. A = Alcoolémie d'au moins 0,55 mg/l air expiré R = Refus de se prêter à l'examen sommaire de l'haleine V = Dépassement limitation réglementaire vitesse > 50% [et min. 40 km/h plus que permis] I = Signes manifestes d'ivresse ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2016-01-01";"2016-12-31";"";"";False;False;"2017-11-22T11:07:51.845000";"2021-08-31T15:28:33.222000";"2016,ctie,driving,driving-licence,driving-license,law,mobility,permis-de-conduire,security,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,transport-routier";False;3;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;4 "5a154bc8cc765e5720c1ce5a";"Permis à points - pertes de points par type d’infraction 2016";"permis-a-points-pertes-de-points-par-type-dinfraction-2016";"";"https://data.public.lu/en/datasets/permis-a-points-pertes-de-points-par-type-dinfraction-2016/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire indique le nombre de points perdus par type d’infraction.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"2016-01-01";"2016-12-31";"";"";False;False;"2017-11-22T11:04:56.624000";"2021-09-01T15:56:27.167000";"2016,ctie,driving,driving-licence,driving-license,mobility,permis-de-conduire,statistics,statistiques,transport,transport-mobilite,transport-routier";False;3;"";"";"";"";"0.78";1;0;0;4 "5a055b77111e9b08a62cc9db";"Bornes de chargement publiques pour voitures électriques";"bornes-de-chargement-publiques-pour-voitures-electriques";"";"https://data.public.lu/en/datasets/bornes-de-chargement-publiques-pour-voitures-electriques/";"Chargy";"59e8a8f5111e9b2be47d95a7";"Liste des bornes de chargement publiques avec prises libres.";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"poi";"";False;False;"2017-11-10T08:55:35.043000";"2023-01-06T15:48:32.349000";"bev,borne-de-charge,bornes-de-chargement,charging-points,charging-stations,electric-charging,electricity,electromobilite,infrastructure,infrastructure-publique,liste,mobility,transport-mobilite,voiture-electrique";False;1;"";"";"";"";"0.78";6;4;3;224 "59cbaef4111e9b6c41720934";"Opérations Delta des véhicules au Luxembourg";"operations-delta-des-vehicules-au-luxembourg";"";"https://data.public.lu/en/datasets/operations-delta-des-vehicules-au-luxembourg/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Cet export de données mensuel documente les changements au niveau des immatriculations. This monthly data export contains the changes of registered vehicles in Luxembourg. ";"monthly";"Creative Commons Zero (CC0)";"2017-08-01";"2023-11-30";"";"";False;False;"2017-09-27T16:00:20.560000";"2024-03-07T12:53:29.770000";"car,exports,immatriculation,imports,mobilite,mobility,moto,motorbike,registration,transport,vehicle,vehicule,vehicules,voiture";False;168;"";"";"";"";"0.89";37;3;11;1871 "59cbac9f111e9b6be027c292";"Parc Automobile du Luxembourg";"parc-automobile-du-luxembourg";"";"https://data.public.lu/en/datasets/parc-automobile-du-luxembourg/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Cet export de données mensuel contient tous les véhicules immatriculés en circulation au Luxembourg. This monthly data export is a snapshot of all the registered vehicles currently running in Luxembourg.";"monthly";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-09-27T15:50:23.360000";"2024-03-07T13:02:37.937000";"automobile,car,circulation,driving,en-circulation,immatriculation,immatricule,mobilite,mobiliteit,mobility,registered,registration-plate,snct,transport-mobilite,transport-public,vehicle,vehicule";False;169;"";"";"";"";"0.78";12;6;8;1104 "5995979f111e9b1db9ead1aa";"Age des véhicules";"age-des-vehicules";"";"https://data.public.lu/en/datasets/age-des-vehicules/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Nombre des véhicules immatriculés au Luxembourg par âge, par localité et par type de véhicule Number of registered vehicles in Luxembourg, per age, town and type.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-08-17T15:18:23.457000";"2021-08-30T15:58:10.190000";"car,mobility,parc-automobile,pollution,statistics,statistiques,vehicle,vehicule";False;2;"";"";"";"";"0.67";1;0;1;40 "5964c4df111e9b107944a19f";"Statistiques sur la première délivrance d’une catégorie du permis de conduire - Âge et sexe";"statistiques-sur-la-premiere-delivrance-dune-categorie-du-permis-de-conduire-age-et-sexe";"";"https://data.public.lu/en/datasets/statistiques-sur-la-premiere-delivrance-dune-categorie-du-permis-de-conduire-age-et-sexe/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition de l’âge et du sexe lors de la première délivrance des catégories principales (A, B, C et D) du permis de conduire luxembourgeois. ";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-07-11T14:30:23.950000";"2023-01-16T14:27:22.317000";"automobile,camions,car,circulation,driving,driving-licence,gender,mobility,permis,permis-de-conduire,routier,traffic,trafic,transport-mobilite,voiture";False;4;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;42 "5938dfc7111e9b7f28e7109d";"Statistiques sur la première délivrance d’une catégorie du permis de conduire - pays de naissance";"statistiques-sur-la-premiere-delivrance-dune-categorie-du-permis-de-conduire-pays-de-naissance";"";"https://data.public.lu/en/datasets/statistiques-sur-la-premiere-delivrance-dune-categorie-du-permis-de-conduire-pays-de-naissance/";"Société Nationale de Circulation Automobile";"58a6ec07cc765e54557a2723";"Ce jeu de données extrait de la base de données des permis de conduire reprend la répartition par pays de naissance lors de la première délivrance des catégories principales (A, B, C et D) du permis de conduire luxembourgeois.";"annual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-06-08T07:25:27.444000";"2021-09-01T09:40:00.525000";"country-of-origin,driving-license,mobility,pays-de-naissance,permis,permis-de-conduire,statistiques,trafic,transport-mobilite";False;1;"";"";"";"";"0.67";0;0;0;2 "58d3ecfacc765e5de9a21a05";"tunnels des lignes ferroviaires";"tunnels-des-lignes-ferroviaires";"";"https://data.public.lu/en/datasets/tunnels-des-lignes-ferroviaires/";"Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois";"58d3dccfcc765e5b37aaf0e1";"Cette banque de données contient les **_tunnels des lignes ferroviaires_** du réseau ferré luxembourgeois telles qu'elles sont définies par les CFL dans leur qualité de _**Gestionnaire d'Infrastructure**_. Les données sont d'une part disponibles en format _**ESRI Shape**_. La projection des données se fait dans le système de coordonnées national **_LUREF (EPSG:2169)_**. Les données sont d'autre part disponibles en format _**KML**_. La projection des données se fait alors dans le système de coordonnées **_WGS84 (EPSG:4326)_**.";"annual";"Creative Commons Attribution Share-Alike 4.0";"";"";"poi";"";False;False;"2017-03-23T16:42:50.431000";"2021-09-01T09:46:03.911000";"cfl,gestionnaire-infrastructure-ferr,lignes-ferrees,lignes-ferroviaires,mobility,public-transport,rail-infrastructure-manager,railway-line,railway-network,reseau-ferre,reseau-ferroviaire,transport-public,tunnels";False;2;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;27 "58d3eba3111e9b6d784babb4";"kilométrage des lignes ferroviaires luxembourgeoises";"kilometrage-des-lignes-ferroviaires-luxembourgeoises";"";"https://data.public.lu/en/datasets/kilometrage-des-lignes-ferroviaires-luxembourgeoises/";"Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois";"58d3dccfcc765e5b37aaf0e1";"Cette banque de données contient le **_kilométrage des lignes ferroviaires_** du réseau ferré luxembourgeois telles qu'elles sont définies par les CFL dans leur qualité de _**Gestionnaire d'Infrastructure**_. Il s'agit des points héctométrique du réseau ferroviaire. Les données sont d'une part disponibles en format _**ESRI Shape**_. La projection des données se fait dans le système de coordonnées national **_LUREF (EPSG:2169)_**. Les données sont d'autre part disponibles en format _**KML**_. La projection des données se fait alors dans le système de coordonnées **_WGS84 (EPSG:4326)_**.";"annual";"Creative Commons Attribution Share-Alike 4.0";"";"";"poi";"";False;False;"2017-03-23T16:37:07.174000";"2021-08-31T10:03:14.632000";"cfl,gestionnaire-infrastructure-ferr,kilometrage,lignes-ferrees,lignes-ferroviaires,mobility,points-hectometriques,public-transport,rail-infrastructure-manager,railway-line,railway-line-mileage,railway-network,reseau-ferre,reseau-ferroviaire,transport-mobilite,transport-public";False;2;"";"";"";"";"0.78";1;0;0;60 "58d3e215111e9b6b588743c2";"lignes ferroviaires luxembourgeoises";"lignes-ferroviaires-luxembourgeoises";"";"https://data.public.lu/en/datasets/lignes-ferroviaires-luxembourgeoises/";"Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois";"58d3dccfcc765e5b37aaf0e1";"Cette banque de données contient les **_lignes ferroviaires_** du réseau ferré luxembourgeois telles qu'elles sont définies par les CFL dans leur qualité de _**Gestionnaire d'Infrastructure**_. Les données sont d'une part disponibles en format _**ESRI Shape**_. La projection des données se fait dans le système de coordonnées national **_LUREF (EPSG:2169)_**. Les données sont d'autre part disponibles en format _**KML**_. La projection des données se fait alors dans le système de coordonnées **_WGS84 (EPSG:4326)_**.";"annual";"Creative Commons Attribution Share-Alike 4.0";"";"";"poi";"";False;False;"2017-03-23T15:56:21.354000";"2021-08-31T09:27:35.301000";"cfl,gestionnaire-infrastructure-ferr,lignes-ferrees,lignes-ferroviaires,mobility,public-transport,rail-infrastructure-manager,railway-line,railway-network,reseau-ferre,reseau-ferroviaire,transport-mobilite,transport-public";False;2;"";"";"";"";"0.78";0;0;1;131 "58c28d8ecc765e437afcd3c3";"Mobilité - Comptage passagers bus AVL";"mobilite-comptage-passagers-bus-avl";"";"https://data.public.lu/en/datasets/mobilite-comptage-passagers-bus-avl/";"Ville de Luxembourg";"56fa348c0d6ceb594137f07c";"Comptage manuel des passagers ayant utilisés les bus de la Ville de Luxembourg Statistiques 2010-2015 - par lignes de bus - par régime (AVL/RGTR) ATTENTION: les présentes données se réfèrent à l'ancien réseau d'autobus de la Ville de Luxembourg. Le réseau a été changé fondamentalemenz en 2015-2016. Les comptages composant le présent jeu de données ne peuvent pas être mises en relation avec le nouveau réseau AVL/RGTR optimisé.";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Luxembourg-ville";False;False;"2017-03-10T12:27:10.171000";"2022-10-13T10:58:39.339000";"autobus,bus,comptages,mobilite,mobiliteit,mobility,passagers,statistics,statistiques,vdl,ville-de-luxembourg";False;1;"";"";"";"";"0.78";0;0;0;42 "58aaca38cc765e0b7a6b97d1";"tourisme.geoportail.lu: Vespa Tours";"tourisme-geoportail-lu-vespa-tours";"";"https://data.public.lu/en/datasets/tourisme-geoportail-lu-vespa-tours/";"Ministère de l'Economie - Direction générale du tourisme";"5704cb6e0d6ceb5b3933bd37";"Géodonnées visibles sur tourisme.geoportail.lu, categorie Vespa Tours
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Jeu de données créé automatiquement
Données en provenance de tourisme.geoportail.lu";"unknown";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-02-20T11:51:36.246000";"2021-09-01T16:01:41.384000";"geodata,geodonneesvespa-tours,mobility,rambling,randonnee,sport,tourisme,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.44";0;0;0;2 "58aaca36cc765e0b7a6b97d0";"tourisme.geoportail.lu: Oldtimer- & Motorrad Touren";"tourisme-geoportail-lu-oldtimer-motorrad-touren";"";"https://data.public.lu/en/datasets/tourisme-geoportail-lu-oldtimer-motorrad-touren/";"Ministère de l'Economie - Direction générale du tourisme";"5704cb6e0d6ceb5b3933bd37";"Géodonnées visibles sur tourisme.geoportail.lu, categorie Oldtimer- & Motorrad Touren
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Jeu de données créé automatiquement
Données en provenance de tourisme.geoportail.lu";"unknown";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-02-20T11:51:34.633000";"2021-08-31T09:32:56.174000";"geodata,geodonneesoldtimer-and-motorrad,mobility,nature,rambling,randonnee,sport,tourisme,transport-mobilite";False;3;"";"";"";"";"0.44";0;0;0;4 "58aaca2ecc765e0b7a6b97ce";"tourisme.geoportail.lu: Pistes_cyclables_locales";"tourisme-geoportail-lu-pistes-cyclables-locales";"";"https://data.public.lu/en/datasets/tourisme-geoportail-lu-pistes-cyclables-locales/";"Ministère de l'Economie - Direction générale du tourisme";"5704cb6e0d6ceb5b3933bd37";"Géodonnées visibles sur tourisme.geoportail.lu, categorie Pistes_cyclables_locales
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Jeu de données créé automatiquement
Données en provenance de tourisme.geoportail.lu";"unknown";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-02-20T11:51:26.803000";"2022-08-12T14:29:12.972000";"bicycle,cyclable,geodata,geodonneespistes-cyclables-local,local,mobility,piste,pistes,rambling,randonnee,sport,tourisme,velo,vtt";False;3;"";"";"";"";"0.44";0;0;0;45 "58aaca2dcc765e0b7a6b97cd";"tourisme.geoportail.lu: Pistes_cyclables_nationales";"tourisme-geoportail-lu-pistes-cyclables-nationales";"";"https://data.public.lu/en/datasets/tourisme-geoportail-lu-pistes-cyclables-nationales/";"Ministère de l'Economie - Direction générale du tourisme";"5704cb6e0d6ceb5b3933bd37";"Géodonnées visibles sur tourisme.geoportail.lu, categorie Pistes_cyclables_nationales
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Jeu de données créé automatiquement
Données en provenance de tourisme.geoportail.lu";"unknown";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2017-02-20T11:51:25.377000";"2021-09-01T11:54:18.850000";"daily-life,geodata,geodonneespistes-cyclables-natio,mobility,rambling,randonnee,sport,tourisme";False;3;"";"";"";"";"0.44";0;0;1;160 "587f419f111e9b0c463bf681";"Matrice des distances sur routes nationales et CR";"matrice-des-distances-sur-routes-nationales-et-cr";"";"https://data.public.lu/en/datasets/matrice-des-distances-sur-routes-nationales-et-cr/";"Administration du cadastre et de la topographie";"56f54c310d6ceb552837f07c";"Sur la base des données de la BD-L-TC 2013 et de la liste des localités, une matrice de distances a été calculée. Il s'agit d'un fichier plat qui contient à peu près 1'000'000 de lignes. Chaque ligne contient : - Nom de la localité de départ - Nom de la localité de destination - Distance à vol d'oiseau en km avec 1 décimale hectométrique - Distance calculée sur le réseau des routes nationales et des chemins repris en km avec 1 décimale hectométrique Ces données sont issues de la BD-L-TC qui ne contient pas d'informations de sens-unique ni de règles de bifurcation ou de déviation en cas de chantiers longue-durée. Il se peut donc que ces distances ne correspondent pas au kilométrage réellement effectué sur le terrain. Elles sont à considérer comme une indication de distance sur le réseau des routes de l’Etat (dernière mise à jour : 2013), pouvant servir par exemple comme base pour une calcul de frais de déplacement. L’Administration du cadastre et de la topographie décline toute responsabilité en cas d’utilisation non adaptée de la présente base de données. Ces données sont dépourvues de foi publique.";"unknown";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"other";"";False;False;"2017-01-18T11:21:19.794000";"2019-07-01T11:08:48.429000";"distances,localites,mobilite,mobility,route,routes-nationales,transport";False;6;"";"";"";"";"0.67";1;0;2;606 "57ece25bcc765e1a270cf61c";"Pumping stations";"pumping-stations";"";"https://data.public.lu/en/datasets/pumping-stations/";"Administration de la gestion de l'eau";"571dcf8d32cc221e8ffea95a";"Pumping stations ";"monthly";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2016-09-29T11:43:55.339000";"2024-03-05T09:35:56.738000";"communes,inspire,inspire-automated-synchro,mobility,natural-resources,pumping-stations";False;2;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;10 "5791ce9932cc220d798879b8";"BD-L-TC (version 2008)";"bd-l-tc-version-2008-1";"";"https://data.public.lu/en/datasets/bd-l-tc-version-2008-1/";"Administration du cadastre et de la topographie";"56f54c310d6ceb552837f07c";"Il s’agit d’une base de données topo-cartographique de l'ensemble du territoire du Grand-Duché de Luxembourg. Les données de la BD-L-TC (version 2008) sont structurées en 7 thèmes: - voies de communications routières - voies ferrées et transport d’énergie - hydrographie - bâtiments et equipements divers - végétation - orographie - altimétrie Chaque thème est subdivisé en plusieurs classes d'objets de type ponctuel, linéaire et surfacique correspondant à une couche (layer). Certaines classes d'objets sont caractérisées par un ou plusieurs attributs, par exemple : nature, classification, toponyme etc. Les données de la BD-L-TC sont réalisées par restitution photogrammétrique, suivi d'un complètement effectué sur le terrain. La base de données topographique est disponible au format Shapefile. Date de réalisation : 2008 (sur base d’un survol de 2006) Datum-Projection : LUREF / EPSG2169 ";"triennial";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2016-07-22T09:43:21.423000";"2021-08-30T15:26:23.516000";"base-de-donnees,batiments,cartographie,development,forestry,geodata,geodaten,geodonnees,hydrographie,luref,mobility,nature,routes,topographie,urbanisme,vegetation";False;2;"";"";"";"";"0.67";0;1;2;86 "5791c75132cc220ccd8879b8";"Victimes tuées selon la catégorie d'usagers de la route 1991 – 2015";"victimes-tuees-selon-la-categorie-dusagers-de-la-route-1991-2015";"";"https://data.public.lu/en/datasets/victimes-tuees-selon-la-categorie-dusagers-de-la-route-1991-2015/";"STATEC Institut national de la statistique et des études économiques du Grand-Duché de Luxembourg";"56f3c3390d6ceb1b0b4030e8";"Ce tableau donne pour les années 1991-2015 le nombre de piétons, cyclistes, cyclomoteurs, motocyclistes, conducteurs 4 roues et passagers 4 roues ou 2 roues tués suite à un accident corporel de la circulation routière et est calculé annuellement par le STATEC. Les définitions suivantes ont été retenues : Par accident corporel de la circulation routière on désigne tout événement imprévu et soudain survenu à un ou plusieurs usagers sur une voie normalement ouverte à la circulation et ayant provoqué des dommages corporels à la condition qu'un véhicule en mouvement ait été impliqué dans l'événement. Pour les statistiques sur les accidents corporels ne sont pris en compte que les accidents corporels de la circulation routière déclarés à la Police Grand-Ducale. Les données sont puisées dans les procès-verbaux des agents de la force publique. Les victimes tuées regroupent les personnes tuées sur le coup ou décédées des suites de l'accident dans les trente jours. Pour plus de détails : http://www.statistiques.public.lu/fr/methodologie/methodes/conditions-sociales/Accidents/accidents/index.html ";"annual";"License Not Specified";"";"";"";"";False;False;"2016-07-22T09:12:17.284000";"2021-08-31T09:07:59.806000";"accidents-corporels,mobility,police-grand-ducale,public-transport,statec,transport-mobilite,transport-public,victimes-tuees";False;1;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;11 "5791c3ad32cc220c5e8879b8";"Accidents corporels et victimes de la circulation routière, 1970 – 2015";"accidents-corporels-et-victimes-de-la-circulation-routiere-1970-2015";"";"https://data.public.lu/en/datasets/accidents-corporels-et-victimes-de-la-circulation-routiere-1970-2015/";"STATEC Institut national de la statistique et des études économiques du Grand-Duché de Luxembourg";"56f3c3390d6ceb1b0b4030e8";"Ce tableau regroupe pour les années 1970-2015 le nombre d'accidents mortels de la circulation routière et le total des accidents corporels non-mortels calculés annuellement par le STATEC. Il reprend en outre le nombre de victimes tuées ou blessées sur la même période de temps. Les définitions suivantes ont été retenues : Par accident corporel de la circulation routière on désigne tout événement imprévu et soudain survenu à un ou plusieurs usagers sur une voie normalement ouverte à la circulation ayant provoqué des dommages corporels à la condition qu'un véhicule en mouvement ait été impliqué dans l'événement. Pour les statistiques sur les accidents corporels ne sont pris en compte que les accidents corporels de la circulation routière déclarés à la Police Grand-Ducale. Les données sont puisées dans les procès-verbaux des agents de la force publique. On entend par personnes tuées les personnes tuées sur le coup ainsi que celles qui sont décédées des suites de l'accident dans les trente jours. Sont considérées comme gravement blessées les victimes qui souffrent d'une fracture quelconque, d'une commotion, de lésions internes, de coupures et déchirures, de contusions ou d'autres lésions entraînant une hospitalisation dont la durée égale à ou dépasse un jour. Sont considérées comme légèrement blessées les personnes qui ont subi des éraflures, des foulures ou toute autre lésion bénigne ne nécessitant qu'un traitement ambulatoire. Pour définir la gravité de l'accident, la blessure la plus sévère est prise en considération. Pour plus de détails : http://www.statistiques.public.lu/fr/methodologie/methodes/conditions-sociales/Accidents/accidents/index.html ";"annual";"License Not Specified";"";"";"";"";False;False;"2016-07-22T08:56:45.594000";"2021-09-01T15:58:30.446000";"accidents-corporels,mobility,police-grand-ducale,security,statec,transport-mobilite,victime-de-la-circulation-routie";False;1;"";"";"";"";"0.56";0;0;0;24 "5746f65a32cc220d4a8879b8";"Aerodrome Reports and Forecasts for Luxembourg-Airport (ELLX)";"aerodrome-reports-and-forecasts-for-luxembourg-airport-ellx";"";"https://data.public.lu/en/datasets/aerodrome-reports-and-forecasts-for-luxembourg-airport-ellx/";"MeteoLux";"56f54cc20d6ceb552e37f07c";"METAR: Meteorological Aerodrome Report issued every 30 minutes at HH+20 and HH+50 TAF: Terminal Aerodrome Forecast issued every 6 hours - aeronautical forecast valid for the next 30 hours LAF: Local Aerodrome Forecast issued every 3 hours - aeronautical forecast valid for the next 9 hours";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2016-05-26T15:12:58.881000";"2024-03-19T05:32:08.737000";"climat,meteorology,mobility,transport,waether";False;1;"";"";"";"";"0.78";0;0;1;51 "57334e6432cc22337afea95a";"Parkings relais existants";"parkings-relais-existants";"";"https://data.public.lu/en/datasets/parkings-relais-existants/";"Ministère de la Mobilité et des Travaux publics";"57050c9c855e9b6d6bb8d743";"Un parking relais est un parking public duquel les usagers peuvent emprunter un service de transports publics par rail ou un service régulier de transports publics par route au sens de la loi modifiée du 29 juin 2004 sur les transports public.";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"poi";"";False;False;"2016-05-11T17:23:16.969000";"2021-08-30T15:12:57.506000";"bus,mobility,multimodalite,public-transport,train,transport,transport-public,transport-routier";False;1;"";"";"";"";"0.89";0;2;1;37 "57050d1d0d6ceb6622b0a352";"PCH : Emplacement des radars fixes";"pch-emplacement-des-radars-fixes";"";"https://data.public.lu/en/datasets/pch-emplacement-des-radars-fixes/";"Administration des Ponts et Chaussées";"57b57440514522122277d5a4";"Emplacement des radars fixes";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"";"";False;False;"2016-04-06T15:20:29.561000";"2021-09-14T13:15:56.980000";"mobilite,mobility,pch,trafic";False;1;"";"";"";"";"0.56";2;0;1;41 "5703cca80d6ceb0c69458193";"Mobilité - Circulation et parkings";"mobilite-circulation-et-parkings";"";"https://data.public.lu/en/datasets/mobilite-circulation-et-parkings/";"Ville de Luxembourg";"56fa348c0d6ceb594137f07c";"Service Circulation Mobilité - Ville de Luxembourg Emplacements pour motos, vélos Points de location Vel'oH Parkings mobilité réduite, en surface, couverts Park + Ride Park + Bike Tracés lignes de bus ";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Luxembourg-ville";False;False;"2016-04-05T14:33:12.675000";"2023-03-14T11:09:43.580000";"mobilite,mobility,transport,transport-mobilite";False;18;"";"";"";"";"0.89";0;8;0;155 "57037b1a855e9b0d0e988bfa";"Mobilité - AVL Autobus";"mobilite-avl-autobus";"";"https://data.public.lu/en/datasets/mobilite-avl-autobus/";"Ville de Luxembourg";"56fa348c0d6ceb594137f07c";"Ville de Luxembourg Service AVL Messages d'urgence - par ligne de bus - par arrêt - planifications Fréquence de mise à jour: temps réel Lignes de bus 1-31, CN1-4, CSB Tracés des lignes de bus Fréquence de mise à jour: temps réel ";"continuous";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"lu:commune";"Luxembourg-ville";False;False;"2016-04-05T08:45:14.685000";"2023-03-14T11:10:16.516000";"arrets,autobus,avl,bus,environnement,lignes-bus,mobilite,mobility,planification,trace,transport,transport-public,transports-en-commun,vdl";False;5;"";"";"";"";"0.89";0;7;1;129 "56fd1f5f855e9b6a1088f557";"Carte topographique 1:250'000";"carte-topographique-1-250000";"";"https://data.public.lu/en/datasets/carte-topographique-1-250000/";"Administration du cadastre et de la topographie";"56f54c310d6ceb552837f07c";"Carte topographique raster couleur à l'échelle 1:250'000. Sans indication de relief (pas d'estompage, sans courbes de niveau ) Edition: 2019 Formats disponibles : - TIFF géoréférencé (Datum - Projection : LUREF EPSG:2169) - PDF avec entête officielle ";"quinquennial";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"other";"";False;False;"2016-03-31T13:00:15.914000";"2021-08-30T16:11:00.373000";"carte,geodata,geodaten,geodonnees,hydrographie,localites,map,mobility,nature,roads,routes,topographie,vegetation";False;2;"";"";"";"";"0.89";0;0;1;257 "56fbd4e5855e9b6a1088f54e";"Horaires et arrêts des transport publics (NeTEx)";"horaires-et-arrets-des-transport-publics-netex";"";"https://data.public.lu/en/datasets/horaires-et-arrets-des-transport-publics-netex/";"Administration des transports publics ";"56fbd32e0d6ceb6629b6f9f2";"Arrêts des transport publics et horaires des bus et trains sur la totalité du territoire luxembourgeois. Comprend les lignes des AVL, CFL, LUXTRAM, RGTR et TICE. Les données sont disponibles au format ouvert NeTEx (https://netex-cen.eu/).";"punctual";"Creative Commons Zero (CC0)";"";"";"poi";"";False;False;"2016-03-30T13:30:13.417000";"2024-03-14T09:12:32.424000";"bus,cfl,government,its,mobilite,mobility,public-sector,public-transport,rgtr,train,transport,transport-public";False;190;"";"";"";"";"0.89";18;17;10;377 "56fa3628855e9b5cbc0f3ab9";"Mobilité - Veloh";"mobilite-veloh";"";"https://data.public.lu/en/datasets/mobilite-veloh/";"Ville de Luxembourg";"56fa348c0d6ceb594137f07c";"Données et API concernant le service de partage de vélos Veloh. Licence https://developer.jcdecaux.com/files/Open-Licence-en.pdf";"continuous";"Other (Open)";"";"";"poi";"Luxembourg-ville,Bertrange,Strassen,Hesperange,Niederanven,Leudelange,Mamer";False;False;"2016-03-29T08:00:40.865000";"2022-10-13T10:55:08.281000";"mobilite,mobility,transport,transport-public,velo";False;2;"";"";"";"";"0.67";0;13;2;114